नई माइक्रो एसयूवी का प्रोटोटाइप अपने शुरुआती टेस्टिंग स्टेज में है, क्योंकि में डमी हेडलैंप और टेललैंप हैं. इस मॉडल के कुछ डिज़ाइन बिट्स कंपनी की नई इलेक्ट्रिक एसयूवी कॉन्सेप्ट से मिलते जुलते हो सकते हैं, पिछले साल यूके में एक इवेंट में प्रदर्शित किया गया था. प्रोटोटाइप में ब्रेक लाइट के साथ रूफ माउंटेड स्पॉइलर, इंटीग्रेटेड रिफ्लेक्टर के साथ एक बड़ा रियर बम्पर, टेलगेट की चौड़ाई में मोटी क्लैडिंग और पीछे की विंडशील्ड पर “E20 फ्यूल” मॉनीकर है
यही वजह है कि टाटा पंच जैसी छोटी एसयूवी देश में टॉप-5 सबसे ज्यादा बिकने वाली कारों की लिस्ट में जगह बना चुकी है. इस सीमेंट में जल्द ही हुंडई भी अपनी माइक्रो एसयूवी एक्सटर (Hyundai Exter) को लॉन्च करने की तैयारी में है. वहीं अब महिंद्रा भी इस रेस में पीछे नहीं रहना चाहती.
अभी इस एसयूवी के पावरट्रेन के बारे में कोई जानकारी नहीं मिली है. लेकिन इस नई महिंद्रा कॉम्पैक्ट एसयूवी में एक 1.2L नेचरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन मिल सकता है. जबकि इसके हाई ट्रिम्स में 1.2L टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन मिल सकता है. इसे मैनुअल और ऑटोमेटिक दोनों गियरबॉक्स के साथ लैस किया जा सकता है.
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अभी तक प्राप्त की गई जानकारी के अनुसार यह पता चला है कि महिंद्रा कंपनी के द्वारा इस कार की कीमतों को लेकर कोई आधिकारिक पुस्टि नहीं कि है. लेकिन जल्दी इस कार को लेकर सभी जानकारियों की ऑफिशियल की घोषणा कर दी जाएगी।
दावा किया जा रहा है कि कंपनी की आने वाली माइक्रो एसयूवी XUV100 के नाम से ही लॉन्च की जाएगी. यदि नाम को देखें तो, XUV100 कंपनी की XUV लाइनअप की एंट्री-लेवल कार हो सकती है. कंपनी इस लाइनअप में XUV300, XUV400 और XUV700 की बिक्री कर रही है. फिलहाल कंपनी ने नए कार मॉडल के नाम से संबंधित कोई आधिकारिक जानकारी साझा नहीं की है.
इस नई सब को महिंद्रा अपने प्रोडक्ट लाइनअप में XUV300 के नीचे रखेगी, इसका मुकाबला टाटा पंच, मारुति सुजुकी फ्रोंक्स और जल्द आने वाली हुंडई एक्सटर से होगा. पंच फिलहाल सेगमेंट लीडर है और फ्रोंक्स को भी मार्केट में अच्छा रिस्पॉन्स मिल रहा है.
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